26Feb
2020

2020年珠海港与中远海特合作迎“开门红”

供稿: 港航经营公司

        2月25日,“大青霞”巨轮载着一艘“珠海制造”的渡轮从高栏港出发,前往非洲坦桑尼亚。这是2020年珠海港控股集团有限公司与中远海运特种运输股份有限公司(以下简称“中远海特”)战略合作开展的“一带一路”首单业务。这也是疫情防控期间,“珠海制造”产品再次由高栏港出口“一带一路”沿线国家,不仅体现了客户和船公司选择和信任珠海港的信心,也坚定了珠海港集团与客户守望相助、共克时艰的信念,为新一年港航业务稳定发展打下坚实基础。


        2月25日,“大青霞”巨轮载着一艘“珠海制造”的渡轮从高栏港出发,前往非洲坦桑尼亚。
        疫情防控期间,珠海港集团旗下珠海港航经营有限公司首次通过“不见面”的非接触方式串联码头、船公司、客户等方面,协调配备充足的工人和装卸工具,确定船舶到港后的泊位计划等,将中间困难逐一攻克,并为该项业务制定了优良的装卸方案。最终,在各方努力和支持下,中远海特“大青霞”轮于 24日顺利靠泊作业,高栏国码更在34个小时内高效地完成了渡轮的吊装和绑扎作业。此举也标志着珠海港2020年首单件杂货“一带一路”项目的顺利完成。
        去年,珠海港集团在与中远海特的深度战略合作中,先后促成了多条游艇出口东南亚项目、中集房屋模块出口新西兰项目和首条渡轮出口坦桑尼亚等项目的顺利开展。双方也于不断磨合中逐渐实现不经过中间货代共同营销本地工程物流客户,直接开展业务合作。同时协调码头对中远海特到港大船实行优先挂靠,为船东提供优质服务,推动中远海特珠西地区货源在高栏进行集散,以高栏港作为其“一带一路”华南件杂货进出口母港。
        未来,珠海港将继续紧握自身优越的区位优势和粤港澳大湾区开放的政策优势,从陆向、海向双重发力,不断提升与“一带一路”沿线地区港口的航线密度,成为联结“一带一路”的重要港口枢纽。同时,珠海港仍将不断完善和推进与中远海特等战略合作伙伴的深度合作,借助战略合作的持续推进,为更多的“珠海制造”源源不断地打入国际市场提供一个高效畅通的物流大通道,助力“中国制造”打上“国际一流”的标签。